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河北鋼鐵集團礦業(yè)公司努力打造循環(huán)經(jīng)濟
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http://www.szycnet.cn 發(fā)表日期：2010-2-8 10:13:34
蘭格鋼鐵 |
去年司曹鐵路完成運輸巖土840萬噸
集團礦業(yè)公司司家營鐵礦，緊緊圍繞創(chuàng)建科學發(fā)展示范礦山做文章，通過司曹鐵路將礦山剝巖土運至曹妃甸填海造地，既有效地緩解了尾礦庫庫容壓力、保護了良田、取得了經(jīng)濟效益，又直接支持了曹妃甸港口建設(shè)，推動了資源的循環(huán)利用。2009年6月司曹鐵路通車至12月，已完成運輸巖土840萬噸。
在司家營鐵礦建設(shè)初期，礦業(yè)公司就將尾礦處理、環(huán)境保護、保護耕地等一系列可持續(xù)發(fā)展問題作為重要工作，聯(lián)合多家單位投資4.92億元建設(shè)了司家營鐵礦剝(巖)土鐵路專用線，即司曹鐵路作為礦山建設(shè)的配套工程。
現(xiàn)在，大量廢棄剝巖土的運出在增加礦山建設(shè)作業(yè)面、減緩尾礦庫庫容壓力，減少礦山建設(shè)對周邊耕地占用的同時，也大大節(jié)省了公路運費，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效益。同時，源源不斷的剝巖土直接解決了曹妃甸工業(yè)區(qū)大規(guī)模圍海造地的材料緊張問題，加快了曹妃甸造地進程，有效推動了資源的綜合利用，有助于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。另外，鐵路的通車對于進一步優(yōu)化完善唐山綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，緩解公路交通運輸壓力，拉動沿線地方經(jīng)濟發(fā)展也發(fā)揮了積極作用。(來源：河北鋼鐵集團) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】www.szycnet.cn |
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