日產(chǎn)最近公布了一個(gè)全新的商業(yè)計(jì)劃，略述了未來(lái)六年的車型計(jì)劃。這個(gè)被命名為“日產(chǎn)Power 88”的商業(yè)計(jì)劃期望到2017年時(shí)將日產(chǎn)公司的全球市場(chǎng)份額提升8%，同時(shí)將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也提升8%，因此在該商業(yè)計(jì)劃的名稱中有“88”這個(gè)數(shù)字。

為完成這一計(jì)劃，日產(chǎn)計(jì)劃在接下來(lái)的六年里平均每六個(gè)星期發(fā)布一款新車型或升級(jí)改款車型。在這些新車型當(dāng)中，有10款將會(huì)成為英菲尼迪車型陣容的一員。

也就是說(shuō)，英菲尼迪計(jì)劃從現(xiàn)在到2017年發(fā)布10款新車型或改款車型，其中一款將會(huì)是一款定位在現(xiàn)款G系列之下的緊湊車型。我們過(guò)去曾對(duì)該車型報(bào)道過(guò)幾次，但是如今我們獲悉了更多的細(xì)節(jié)信息，這些消息是由英菲尼迪的內(nèi)部人士透露出來(lái)的。

據(jù)悉，這款新的緊湊車型將基于在今年早些時(shí)候亮相的Etherea概念車設(shè)計(jì)。這款新的緊湊車預(yù)計(jì)會(huì)保持概念車傾斜的車頂設(shè)計(jì)及其掀背式的車身和總體的比例。

此外，預(yù)計(jì)這款緊湊車會(huì)搭載一款渦輪增壓式的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是最近達(dá)成聯(lián)盟協(xié)議的雷諾-日產(chǎn)與戴姆勒合作研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是新款2012款奔馳C級(jí)所搭載的204馬力1.8升渦輪增壓式四缸“CGI”發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版。

為這款英菲尼迪新車研發(fā)的平臺(tái)將被用于支撐新一代的雷諾梅甘娜以及日產(chǎn)的一款新的緊湊車。這意味著，這款新的英菲尼迪車型可能會(huì)采用前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，其他大部分的豪華車制造商包括寶馬都為其新一代的緊湊車型選擇了前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。

除了這款緊湊車型之外，英菲尼迪還將推出一款基于和日產(chǎn)Leaf相同的平臺(tái)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車。為使這款電動(dòng)車與日產(chǎn)Leaf區(qū)別開來(lái)，這款英菲尼迪電動(dòng)車將會(huì)擁有獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)以及高檔的裝備和裝飾。

雖然目前尚無(wú)消息表明這款英菲尼迪緊湊車會(huì)在什么時(shí)候發(fā)布上市，但是據(jù)悉這款基于Leaf設(shè)計(jì)的豪華電動(dòng)車將會(huì)在2013款英菲尼迪JX跨界車于明年春上市的一年后發(fā)布。最后，日產(chǎn)希望其英菲尼迪品牌能夠從現(xiàn)在在全球擁有的36個(gè)市場(chǎng)擴(kuò)充至71個(gè)市場(chǎng)。

（網(wǎng)上車市）